長期以來，鋁被使用在航天航空設備當中，而一些高中檔汽車中也投入了對汽車鋁板的使用，鋁板具體高強度的抗擊性，從而加大了使用鋁板設備的安全指數，那么汽車鋁板在生產時是如何達到這種高硬度的呢?一起來了解一下，在不同型號鍛壓機下生產出來的鋁板，都具備了哪些別的金屬所沒有的特性?

1、汽車鋁板鍛件，特別是大型的復雜的整體高強鋁合金模鍛件只有采用變形速度低而且均勻的大型液壓鍛壓機來生產，才能保證產品質量和精度。

2、隨著鋁合金板材料及大型鍛壓設備與工藝的進步，研發出了大批的鋁合金鍛壓新技術、新設備、新工藝和新產品如特大型800MN現代化液壓鍛壓機、650MN多向鍛壓機、12500mm鍛環機等新設備;精密模鍛、等溫模鍛、反向鍛壓-擠壓、立式模鍛-旋壓等復合模鍛新工藝、新技術，以及大型復雜整體難變型鋁合金鍛件，如飛機大梁、壁板、框架支架、起落架、旋轉環、隔框、異形精密模鍛件、捆綁火箭大鍛環錐形環三角環、大型錐形殼體、反擠大直徑管材、汽車用大型整體輪轂、輪圈等高質量高精度復雜整體鋁含金模鍛件。滿足了國防工業的現代化、交通運輸特別是汽車工業的高速化、輕量化和現代化的需要。

3、隨著航天航空及現代交通運輸業的發展特別是近些年來輕量化的推進，以鋁代鋼、以鍛件代鑄件成為很多工業部門的發展趨勢，鋁合金鍛件和模鍛件已在火箭、導彈、飛機、汽車、火車、大輪船上獲得了越來越廣泛的應用。

發表此篇文章，并不是說鋁板就可以完全的代替銅和鋼，畢竟不同的金屬本身的屬性是不同的，所發揮的作用也有很大的區別，只是說在可以使用鋁板的情況下，而盡可能的使用鋁合金板材，會成為一個理想并努力的發展前景，而很多鋁合金企業共同發展一個方向。